Nowy układ pętli nabiera kształtu
Na przebudowywanej pętli Las Gdański zakończył się etap, po którym coraz wyraźniej widać docelowy układ komunikacyjny. Wykonawca ustawił nowe słupy trakcyjne i trakcyjno-oświetleniowe, prowadzi betonowanie kolejnych fragmentów torów oraz przygotowuje zasilanie i sterowanie zwrotnicami. Równolegle trwają roboty przy odwodnieniu, nawierzchniach i zapleczu dla motorniczych.
Najbliższym ważnym krokiem będzie rozwieszenie sieci trakcyjnej. To nie oznacza jeszcze uruchomienia ruchu — po domknięciu robót budowlanych potrzebne będą testy poszczególnych systemów, kontrole oraz odbiory techniczne. Zgodnie z podanym harmonogramem zakończenie inwestycji planowane jest w czwartym kwartale 2026 roku.
Wygodniejsza obsługa linii do Myślęcinka
Po modernizacji pętla ma mieć trzy perony początkowe i dwa końcowe. Poszczególne linie jadące w stronę Myślęcinka zyskają dzięki temu własne stanowiska, co powinno ułatwić organizację odjazdów i obsługę pasażerów. Infrastruktura będzie dostosowana do nowoczesnego taboru oraz potrzeb osób z niepełnosprawnościami.
Projekt obejmuje również zielone fragmenty torowiska, nowe wiaty przystankowe, zadaszenie rowerowe z roślinnością i system smarowania szyn na łukach, który ma ograniczać hałas. Powstaje także nowe zaplecze socjalne; po osiągnięciu odpowiedniego stanu konstrukcji prace przeniosły się do wnętrza budynku.
Końcówka prac, nie gotowa inwestycja
W kolejnych tygodniach ekipy mają łączyć prace torowe, trakcyjne, drogowe i instalacyjne. Będą też wykonywane nasadzenia, wyposażenie przystanków i ostatnia warstwa jezdni na ulicy Rekreacyjnej. Dopiero po ich zakończeniu oraz pomyślnych próbach technicznych możliwe będzie przygotowanie pętli do ponownej obsługi tramwajów. Dzisiejszy postęp jest więc ważnym kamieniem milowym, ale nie komunikatem o otwarciu obiektu.